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自動車工学・DIYメンテナンス

【2026年最新】バイクのドライブチェーンのたるみ調整(アソビ20〜30mm)とアクスルナットのトルク締め

🕒 読了目安: 7分 📅 更新日: 2026年10月 ✍️ 監修: 株式会社ゼノベイト 二輪整備リサーチチーム
✓ 記事の信頼性・ファクトチェック方針
本記事は株式会社ゼノベイト 二輪整備リサーチチームが、関係省庁・公的規格および実務検証データに基づいて客観的に執筆しています。
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1. チェーンの最も張っている箇所(偏伸び箇所)を探して測定する

チェーンは長期間使用すると、部分的に伸びているコマと伸びていないコマの差が生じます。リアタイヤを手で回しながら数箇所で測定し、「最もたるみが少ない場所」を基準にアソビを調整するのがプロの基本です。

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💡 よくある質問(FAQ)

Q. チェーンをピンと張りすぎるとどうなりますか?
A. サスペンションが沈み込んだ際にチェーンが限界まで引っ張られ、ドライブシャフトのベアリング破損やチェーンの偏伸び、最悪の場合は走行中にチェーンが破断します。