1. 鉛バッテリーの放電終止電圧とオルタネーター充電の限界
車の12V鉛バッテリーは、電圧が11.8Vを下回ると急速にサルフェーション（極板の劣化）が進行し、二度と満充電できなくなります。カットオフ設定は最低でも12.2V以上に設定するのが常識です。
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💡 よくある質問（FAQ）
Q. アイドリングストップ車でも駐車監視モードは使えますか？
A. アイドリングストップ車は普段からバッテリーへの負荷が極めて高いため、車両バッテリーからの直接給電はバッテリー寿命を著しく縮めます。独立したリン酸鉄リチウムの専用外部電源を推奨します。