1. ドレンパッキン（ワッシャー）の再利用はオイル漏れの原因
下抜き交換を行う際、潰れることで気密性を保つアルミまたは銅製のドレンワッシャーは必ず新品に交換し、トルクレンチで規定トルク（約35〜40N・m）で締め付けます。
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💡 よくある質問（FAQ）
Q. オイル上抜き器を使うと底のスラッジ（沈殿物）が残りますか？
A. 現代の車のオイルパンは上抜きノズルが最下部まで届く構造の車種が多く、車種によってはドレンボルトの位置関係から下抜きよりも上抜きの方が多くの古いオイルを吸い出せます。