ジャンプセクションやテーブルトップが当たり前となった現代のミニ四駆公式レースにおいて、ただ速いだけのマシンは着地で大きくバウンドしてコースアウト（CO）します。
MSフレキシブルシャーシは、3分割構造のMSシャーシの接続部にスプリングとグリスダンパーを仕込み、「着地した瞬間にシャーシ全体がしなって衝撃エネルギーを熱変換・吸収する」ことで、跳ねることなくピタッと路面に吸い付く走りを実現します。
加工の最重要ポイントは「前後の支柱軸を垂直かつ同径に残すこと」です。フリーハンドでノコギリを入れると軸が傾き、サスペンションがスムーズに沈み込まずに引っかかる（渋る）原因になります。必ず専用のアルミ切断治具をネジ留めし、薄刃クラフトノコでガイドに沿って引くことが絶対条件です。
バネだけを入れると、トランポリンのように逆に跳ね返ってしまいます。バネの内側にスパーギヤ用ブラックグリスや減衰ゴム（Oリング）を仕込み、沈み込みは素早く、戻りはジワッと遅くする「フリクションダンピング効果」を持たせることで、立体コースの着地勝率が9割を超えます。
手作業のズレを完全排除！センターシャーシ切断・前後ユニット軸残し加工を正確無比に行える競技用カーボン/アルミ治具。
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京都を拠点にデジタルモノづくり・ITエンジニアリング・精密機器ケア・生活トラブル解決を展開。現場の第一線で培った実務ノウハウと検証データに基づき、実践的ガイドを発信しています。